有機硅材料在動力鋰電池中的應用
眾所周知,航天飛機要想在太空這樣極端的(de)環境(jing)中運行,對產品設計(ji)是個極大的(de)考驗(yan)。約50年前,道康寧有機硅方案就以先進的技術和卓越的質量,幫 助航天飛機完美應對了這項考驗。如今,道康寧品牌又將視線轉向了電動汽車——這個在(zai)地球(qiu)上,面臨著(zhu)類(lei)似考驗的新型交通(tong)工(gong)具。電動汽(qi)車(che)前景雖(sui)好 ,目前卻難以被廣泛應用(yong),主要原因之(zhi)一(yi)在于(yu)電池續航(hang)能力不盡人意。從這(zhe)里開始(shi),發現硅(gui)膠產品材料新應用(yong),助力電動汽(qi)車走(zou)向(xiang)更遠(yuan)的未來。
溫度控制
保持適(shi)宜溫度,電(dian)池才能達到其最佳性能。定制的(de)有機(ji)硅(gui)材料(liao)能夠(gou)有效為(wei)電(dian)池組及電(dian)芯(xin)散熱,改(gai)善電(dian)池工作溫度。此(ci)外(wai),可點膠的(de)流體(ti)態有機(ji)硅(gui)可在電(dian) 池(chi)(chi)組形成一個圍(wei)繞電池(chi)(chi)芯的熱(re)屏蔽,當(dang)環境過(guo)(guo)冷或(huo)過(guo)(guo)熱(re)時,電池(chi)(chi)依然能保持高效運(yun)作。
目前,有機(ji)硅材料(liao)已廣(guang)泛(fan)應(ying)用于極端的太空環境下(xia),至于西伯利亞或撒(sa)哈(ha)拉?應(ying)該不(bu)在話(hua)下(xia)。
耐久性
即(ji)使是日常(chang)駕駛(shi),對電(dian)池來說仍然是個(ge)挑戰。濕氣、震(zhen)動,這(zhe)些日常(chang)駕駛(shi)中最(zui)常(chang)見的(de)因素,卻(que)可能影(ying)響電(dian)池壽命。針(zhen)對這(zhe)個(ge)問(wen)題(ti),有機硅(gui)方案提供了“ 電池組專屬(shu)定制”的解(jie)決方法,使(shi)之在日常駕駛中(zhong),能夠針(zhen)對性地應對機械(xie)震動、濕氣和(he)溫度波(bo)動對電池(chi)的影(ying)響。
在太空運行(xing)過程中,航天飛(fei)機(ji)(ji)會遭受劇烈的(de)震動,有(you)機(ji)(ji)硅材(cai)料出色的(de)防(fang)震性能恰(qia)如其分地(di)解決了這個問(wen)題。同理,即(ji)使是地(di)球上最復雜的(de)地(di)形,有(you)機(ji)(ji)硅 也能充分應對(dui)。目前,硅膠材(cai)料已協助美國宇(yu)航局(ju)“旅行者(zhe)2號”完成了近100億英里的飛行,可以想象,應用了多種有機硅材料的電動汽車,表現又該 何等出色。
絕緣性(xing)
電動汽(qi)車電池所面(mian)臨的(de)另一層挑戰,在于短路和過流,而硅膠制品材料的絕緣性則恰如其分地(di)應(ying)對(dui)了這個問題。在電(dian)池中應(ying)用有(you)機硅,能很好地(di)保(bao)護內 部關鍵(jian)電子器件、電芯和母線,幫助避免(mian)電涌(yong)和電池起(qi)火的風險。想象一下,在裝(zhuang)載了(le)數千噸火箭燃(ran)料的發射臺(tai)上,一個(ge)小小的短(duan)路就是(shi)一場滅(mie)頂之災 。從(cong)1969年阿波羅二號登月起,絕緣性都被視為每次太空任務的關鍵條件。
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