2019年(nian)(nian)是經濟停頓的(de)年(nian)(nian)，所(suo)有(you)行業(ye)業(ye)績消減，全球各(ge)(ge)行各(ge)(ge)業(ye)負荷(he)飽滿，一(yi)向(xiang)發展較好(hao)的(de)汽(qi)車行業(ye)也遭(zao)遇了磨(mo)難，今年(nian)(nian)的(de)車不在像以(yi)往這么好(hao)賣(mai)，受(shou)國家政(zheng)策以(yi)及全球經濟影(ying)響，汽(qi)車在經年(nian)(nian)的(de)業(ye)績消減大(da)(da)半，這也意味著作為汽(qi)車制造附件周(zhou)邊行業(ye)也尾隨牽(qian)連，其(qi)中五(wu)金行業(ye)影(ying)響比較大(da)(da)，而硅(gui)橡膠行業(ye)的(de)影(ying)響也尾隨其(qi)后。

大家都知道橡塑材料在汽車上的應用非常普遍，由于具有出色的耐熱性、耐寒性、電絕緣性等特點，可以起到減震、密封、傳動、傳輸和支撐的作用，是汽車產業鏈中不可或缺的一部分。汽車產業上的硅橡膠制品主要作為粘接與密封劑、灌封膠、凝膠、絕緣涂料、導熱膠等材料，這些材料被用于保護發動機控制模塊、點火線圏與點火模塊、動力系統模塊、制動系統模塊、廢氣排放控制模塊、電源系統、照明系統、各種傳感器、連接器等等。

汽車(che)銷量頹勢下(xia)降

新能源(yuan)汽車或將成為增長動力

隨著(zhu)中(zhong)國城市(shi)化(hua)進程和國產(chan)汽(qi)車(che)企業(ye)(ye)的(de)飛速發(fa)展，中(zhong)國汽(qi)車(che)銷(xiao)量(liang)持(chi)續增(zeng)長(chang)，汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)(ye)也經歷了(le)二三十年(nian)的(de)黃金時(shi)期，汽(qi)用硅橡膠產(chan)業(ye)(ye)也隨之蓬勃發(fa)展起來。不過持(chi)續增(zeng)長(chang)的(de)黃金時(shi)代卻在(zai)2018年(nian)首(shou)次(ci)出現了(le)逆轉，中(zhong)國的(de)汽(qi)車(che)銷(xiao)量(liang)出現了(le)史無前例(li)的(de)下滑。

2018年汽車(che)產銷(xiao)(xiao)分別完成(cheng)2780.9萬輛(liang)和2808.1萬輛(liang)，同(tong)比分別下降4.2%和2.8%，這(zhe)次下滑帶(dai)給中國市(shi)場很大(da)震撼，業內分析(xi)購置稅(shui)減半的(de)(de)透支、居民購買(mai)力下降、交通堵塞、養車(che)成(cheng)本高、網約車(che)市(shi)場的(de)(de)崛起是導致銷(xiao)(xiao)量(liang)下降的(de)(de)主(zhu)要原因。不過令人(ren)欣慰的(de)(de)是新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)在2018實現了快(kuai)速發展，產銷(xiao)(xiao)量(liang)保持(chi)高速增(zeng)長態勢，2018年新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)產銷(xiao)(xiao)分別完成(cheng)127萬輛(liang)和125.6萬輛(liang)，同(tong)比分別增(zeng)長59.9%和61.7%。

2008-2018年中國(guo)汽(qi)車產量趨勢(shi)圖

從2019年(nian)(nian)(nian)上(shang)半(ban)年(nian)(nian)(nian)各大車企發(fa)布的(de)銷(xiao)售數據(ju)顯示(shi)，中國(guo)汽車增長繼續低(di)迷。今年(nian)(nian)(nian)上(shang)半(ban)年(nian)(nian)(nian)，國(guo)內汽車產銷(xiao)量(liang)分別(bie)為1213.2萬輛和(he)1232.3萬輛，相比(bi)(bi)去年(nian)(nian)(nian)同比(bi)(bi)分別(bie)降低(di)13.7%和(he)12.4%。據(ju)乘聯會最(zui)新數據(ju)顯示(shi)，2019年(nian)(nian)(nian)上(shang)半(ban)年(nian)(nian)(nian)中國(guo)汽車市場(chang)狹義乘用車銷(xiao)量(liang)約992.26萬輛，比(bi)(bi)去年(nian)(nian)(nian)同期(qi)下滑約14%，比(bi)(bi)去年(nian)(nian)(nian)下半(ban)年(nian)(nian)(nian)下跌(die)約15%，若下半(ban)年(nian)(nian)(nian)新車銷(xiao)量(liang)無較大增長，預計(ji)今年(nian)(nian)(nian)全年(nian)(nian)(nian)銷(xiao)量(liang)或將(jiang)跌(die)破(po)1900萬輛。

2019年上半年各大車企銷(xiao)售量(liang)

單(dan)位：萬輛，%

一直(zhi)被車(che)(che)企寄予厚望的新能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)(che)也未能(neng)(neng)(neng)幸免于難(nan)。近期(qi)的數次(ci)起火(huo)事件讓新能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)(che)的安全(quan)穩(wen)定性受到(dao)公(gong)眾關(guan)注，2019年(nian)7月(yue)份中央下令對(dui)(dui)新能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)(che)的財政(zheng)補貼減少(shao)到(dao)原(yuan)來的50%，地方財政(zheng)對(dui)(dui)新能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)(che)的補貼也完全(quan)取消(xiao)，這些都導致了車(che)(che)企在7月(yue)份新能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)上出(chu)現斷(duan)崖式下跌(die)。根(gen)據(ju)吉(ji)(ji)利汽車(che)(che)公(gong)布的數據(ju)，2019年(nian)7月(yue)份新能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)僅(jin)為(wei)4476部，相比(bi)(bi)上一個(ge)月(yue)，吉(ji)(ji)利新能(neng)(neng)(neng)源銷(xiao)量(liang)(liang)環比(bi)(bi)大(da)跌(die)71.99%。根(gen)據(ju)比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)公(gong)布的數據(ju)，2019年(nian)7月(yue)其新能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)(che)銷(xiao)量(liang)(liang)為(wei)16567輛，環比(bi)(bi)上月(yue)大(da)跌(die)37.65%，同(tong)比(bi)(bi)2018年(nian)7月(yue)下跌(die)11.84%。不過，前(qian)7月(yue)比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)共售出(chu)10.53萬輛純電車(che)(che)，同(tong)比(bi)(bi)增(zeng)長(chang)228.88%，純電動產品儼然是比(bi)(bi)亞(ya)迪(di)的頂梁柱。

進入2019年以來，中(zhong)(zhong)國乃至全球汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)市場(chang)都處于低(di)迷狀態，傳統燃(ran)油(you)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)產(chan)銷(xiao)量(liang)在(zai)過去(qu)的(de)一段時間(jian)里持續下(xia)跌(die)，新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)雖然由(you)于政策原因(yin)出現了7月(yue)下(xia)滑，但綜(zong)合上(shang)半(ban)年度(du)銷(xiao)量(liang)增長還(huan)(huan)非常(chang)可觀。2018年中(zhong)(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)千人(ren)保(bao)有(you)量(liang)為156輛，遠(yuan)低(di)于美歐日等(deng)發達國家，長遠(yuan)來看(kan)中(zhong)(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)市場(chang)未來還(huan)(huan)有(you)很大(da)的(de)增長空間(jian)。隨著(zhu)國家經濟發展和人(ren)民收(shou)入提(ti)高，以及交通(tong)條件的(de)改善，中(zhong)(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)人(ren)均保(bao)有(you)量(liang)應該會逐(zhu)步提(ti)高，由(you)于國家環保(bao)力(li)度(du)的(de)加大(da)，新能源汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)未來仍會是市場(chang)增長的(de)動力(li)。

新能源汽車大勢所趨

硅橡膠產業未(wei)來可期

一(yi)、汽車用高溫(wen)膠市場分析

高溫膠HTV硅橡膠主要用于電子、絕緣子、電線電纜、汽車等領域，每個領域發展速度和特點略有差異，但總體呈正增長趨勢。

汽(qi)車對HTV的消費增長受(shou)汽(qi)車產銷量(liang)以及(ji)材料價格(ge)、性能等因素影響。根(gen)據(ju)SAGSI估計，包括氟硅橡膠和(he)涂料在(zai)內(nei)，2018年(nian)HTV在(zai)國產中高(gao)端汽(qi)車中的平(ping)均(jun)使用量(liang)約為1.5kg/車。汽(qi)車用硅橡膠制品最主(zhu)要的零(ling)部件(jian)有渦輪增壓(ya)膠管、減震吊耳、密封圈等。

2012年(nian)之(zhi)前(qian)，中國HTV的消費增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)率保持在10%以上；2012年(nian)之(zhi)后，增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)率逐年(nian)放緩。2018年(nian)中國HTV產量約(yue)為51萬(wan)(wan)噸，產量同比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)7.7%；消費量約(yue)47萬(wan)(wan)噸，同比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)6.2%。其(qi)中，汽(qi)車(che)(che)生產中HTV產品(pin)用量約(yue)1.62萬(wan)(wan)噸，同比(bi)增(zeng)(zeng)長(chang)(chang)(chang)1.3%。汽(qi)車(che)(che)用管件(jian)、減震(zhen)元(yuan)件(jian)、密封件(jian)消耗HTV占比(bi)分別為38%、34%、6%，其(qi)他汽(qi)車(che)(che)內飾等材料使(shi)用HTV占比(bi)為22%。

2018年(nian)汽(qi)車各部件用(yong)HTV占(zhan)比

根(gen)據(ju)目前汽車行業(ye)(ye)的發展形(xing)勢(shi)以及國家(jia)政(zheng)策(ce)，預(yu)計2018-2023年(nian)該領域對HTV的需求將(jiang)以5.3%的年(nian)均速(su)度增長(chang)，到2023年(nian)，汽車行業(ye)(ye)大概消耗HTV約2.1萬噸，占HTV總(zong)消費量的3.2%。

二、汽(qi)車用室溫膠(jiao)市場(chang)分析

常溫膠(jiao)RTV中(zhong)的(de)有(you)機硅密封膠(jiao)因具(ju)有(you)良(liang)好的(de)粘(zhan)(zhan)結性和便于(yu)成(cheng)型、不(bu)需要加熱等特性，被廣泛(fan)應用(yong)于(yu)汽(qi)車行業。有(you)機硅密封膠(jiao)不(bu)僅可以起到增(zeng)強汽(qi)車結構(gou)、緊固(gu)防銹、隔熱減振和內(nei)外裝(zhuang)飾的(de)作用(yong)，還能夠(gou)代替某些部件(jian)的(de)焊接(jie)、鉚接(jie)等傳統工藝，實現(xian)相同(tong)或不(bu)同(tong)材料之間的(de)連接(jie)，簡化(hua)(hua)生產工序，優(you)化(hua)(hua)產品結構(gou)。近(jin)年(nian)(nian)來(lai)在(zai)汽(qi)車向(xiang)輕量化(hua)(hua)、高速(su)節(jie)能、延長(chang)壽命和提高性能方向(xiang)發展(zhan)的(de)道路上，膠(jiao)粘(zhan)(zhan)劑(ji)密封膠(jiao)發揮著越來(lai)越重要的(de)作用(yong)。其中(zhong)用(yong)于(yu)汽(qi)車擋(dang)風玻璃用(yong)有(you)機硅深(shen)層固(gu)化(hua)(hua)膠(jiao)成(cheng)為膠(jiao)粘(zhan)(zhan)劑(ji)用(yong)量增(zeng)長(chang)快(kuai)速(su)的(de)一個領域。據SAGSI估算，2018年(nian)(nian)汽(qi)車領域消耗RTV約0.72萬噸，同(tong)比增(zeng)加2.9%。

工信部《汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)產(chan)業(ye)中(zhong)長(chang)期(qi)發(fa)展(zhan)規劃》明確了到(dao)(dao)2020年(nian)，中(zhong)國(guo)新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)年(nian)產(chan)量(liang)將達(da)(da)到(dao)(dao)200萬(wan)輛(liang)，到(dao)(dao)2025年(nian)，中(zhong)國(guo)新(xin)能源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)銷(xiao)(xiao)量(liang)占總銷(xiao)(xiao)量(liang)的(de)(de)(de)(de)比(bi)例(li)(li)達(da)(da)到(dao)(dao)20%以(yi)(yi)上。汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)產(chan)業(ye)的(de)(de)(de)(de)形態在加(jia)快(kuai)向“新(xin)能源(yuan)(yuan)、輕量(liang)化(hua)、智能化(hua)和網聯”方向發(fa)展(zhan)，膠粘劑(ji)特性與汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)工業(ye)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)完美契合。輕質金屬、復合材料和塑(su)料在汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)上擴大應用(yong)(yong)(yong)使得膠粘劑(ji)和密封膠在汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)上的(de)(de)(de)(de)用(yong)(yong)(yong)量(liang)持(chi)續增(zeng)長(chang)。采用(yong)(yong)(yong)粘接技術(shu)可以(yi)(yi)降(jiang)(jiang)噪、減振、減重、降(jiang)(jiang)低(di)能耗、簡化(hua)工藝、提(ti)高產(chan)品質量(liang)和駕乘的(de)(de)(de)(de)舒適性，達(da)(da)到(dao)(dao)其他(ta)連接方法所(suo)難以(yi)(yi)達(da)(da)到(dao)(dao)的(de)(de)(de)(de)效果(guo)。汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)工業(ye)幾乎(hu)涵(han)蓋(gai)并使用(yong)(yong)(yong)所(suo)有類型(xing)膠粘劑(ji)，而且應用(yong)(yong)(yong)范圍越來越廣，整車(che)用(yong)(yong)(yong)量(liang)比(bi)例(li)(li)也越來越高。根(gen)據目前汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)行(xing)業(ye)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)形勢以(yi)(yi)及國(guo)家政策，預(yu)計未來五年(nian)中(zhong)國(guo)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)領域對RTV的(de)(de)(de)(de)需求將以(yi)(yi)4.6%左右(you)的(de)(de)(de)(de)年(nian)均速度增(zeng)長(chang)，2023年(nian)RTV在汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)行(xing)業(ye)用(yong)(yong)(yong)量(liang)將達(da)(da)到(dao)(dao)0.9萬(wan)噸(dun)，占RTV總消(xiao)費量(liang)的(de)(de)(de)(de)0.8%。

三、車用硅橡膠制品未來發展形勢

近(jin)期(qi)，陶氏(shi)、埃肯、瓦克等有(you)(you)(you)機硅(gui)巨頭(tou)紛(fen)紛(fen)發(fa)布了(le)上半年的(de)財報，從財報上來看(kan)，營銷額(e)都有(you)(you)(you)不(bu)同程度的(de)下(xia)跌，這些(xie)有(you)(you)(you)機硅(gui)巨頭(tou)都表示，營銷額(e)的(de)下(xia)跌在(zai)一定程度上是(shi)受(shou)到(dao)了(le)全球(qiu)汽(qi)車(che)(che)(che)銷量(liang)下(xia)滑的(de)影響。但從上半年各家在(zai)各領域的(de)布局來看(kan)，汽(qi)車(che)(che)(che)行(xing)業(ye)仍(reng)然是(shi)這些(xie)有(you)(you)(you)機硅(gui)巨頭(tou)看(kan)好的(de)領域之一，它們依然投入大量(liang)的(de)研(yan)發(fa)力量(liang)對汽(qi)車(che)(che)(che)用有(you)(you)(you)機硅(gui)材料進行(xing)研(yan)究。隨著新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)及相關領域技術的(de)不(bu)斷(duan)發(fa)展以及環保持續趨嚴(yan)，雖然汽(qi)車(che)(che)(che)銷量(liang)在(zai)短期(qi)內增長速度會放(fang)緩，但新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)未(wei)來逐(zhu)步替代傳統汽(qi)車(che)(che)(che)是(shi)大趨勢，硅(gui)橡膠未(wei)來在(zai)汽(qi)車(che)(che)(che)行(xing)業(ye)也將向環保化、高(gao)端化、高(gao)附加(jia)值化方向發(fa)展，而伴隨新(xin)能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)逐(zhu)漸普及，車(che)(che)(che)用硅(gui)橡膠產業(ye)未(wei)來仍(reng)可(ke)期(qi)。