時代不(bu)斷(duan)發(fa)展(zhan)改革，所(suo)走的(de)路(lu)線也(ye)有(you)所(suo)不(bu)同，就如現在的(de)新能源(yuan)汽車行業逐漸崛起這其中(zhong)就連鎖到了環保綠色發(fa)展(zhan)，以降低污(wu)染維(wei)護世(shi)界環境為目的(de)而(er)發(fa)展(zhan)，而(er)有(you)機硅橡膠產品正式朝著(zhu)這一(yi)方向出發點駛出，所以(yi)得到廣大行業(ye)所運用(yong)，除(chu)了工業(ye)建筑(zhu)，生活日(ri)用(yong)之中，在(zai)汽車(che)以(yi)及現(xian)代新能源汽車(che)上也(ye)少不了它的存在(zai)！

　　2001年(nian)(nian)，新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)研究項目被列入國家“十五”期間(jian)的重大(da)科技課題，至(zhi)2010年(nian)(nian)，我(wo)(wo)國加大(da)對新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)的扶持力(li)度，在(zai)上海、長(chang)春、深圳、杭州、合肥等5個城市啟動(dong)(dong)私人購買新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)補(bu)貼試點工作(zuo)。2011—2015年(nian)(nian)，新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)進(jin)(jin)入產(chan)業化階段，在(zai)全社會推(tui)廣新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)城市客車(che)(che)(che)(che)、混合動(dong)(dong)力(li)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)、小型電動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)。至(zhi)2020年(nian)(nian)，我(wo)(wo)國將進(jin)(jin)一步(bu)普及新能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽車(che)(che)(che)(che)、多能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)混合動(dong)(dong)力(li)車(che)(che)(che)(che)，插電式電動(dong)(dong)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)，氫燃料電池轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)將逐步(bu)進(jin)(jin)入普通(tong)家庭。

　　新(xin)(xin)能源汽車(che)(che)的(de)(de)一個重要部件，是(shi)其動(dong)力部分的(de)(de)高壓電(dian)(dian)線電(dian)(dian)纜，負責從電(dian)(dian)池(chi)端輸(shu)送電(dian)(dian)流至電(dian)(dian)驅動(dong)組件，輸(shu)送新(xin)(xin)能源汽車(che)(che)動(dong)力來(lai)源。為(wei)此，該種類線纜與普通汽車(che)(che)線纜的(de)(de)主要區別在(zai)于：輸(shu)送高電(dian)(dian)壓和高電(dian)(dian)流：電(dian)(dian)壓可達600V，瞬時可達1500V，電流可達到300A；大線徑線纜居多，且車內排布空間有限，排布時彎折較多較大；線纜生熱量大，艙內環境復雜，混合動力車還需考慮發動機對艙內的影響；極寒地區還需考慮線纜耐低溫環境問題。

　　基于新(xin)能(neng)源汽車線(xian)纜的(de)(de)特(te)性和使用(yong)環境(jing)，對于新(xin)能(neng)源汽車線(xian)纜的(de)(de)制造材料也提出了相應的(de)(de)要求，對于絕緣(yuan)和護套材料，要求有良好的(de)(de)耐(nai)高(gao)低(di)溫性能(neng)、優(you)良的(de)(de)耐(nai)彎曲和抗撕性能(neng)等(deng)。目前在行(xing)業內應用(yong)較(jiao)多(duo)的(de)(de)材料有交聯聚烯烴、熱塑性彈(dan)性體(ti)和有機硅(gui)橡膠(jiao)制品，而在其中，硅橡膠(jiao)護(hu)套良(liang)好(hao)的(de)耐(nai)高低溫、耐(nai)電壓(ya)能(neng)力和(he)柔(rou)順性使得這種材料非常契合產品的(de)要求。

　　硅膠它是一種熱固性材料(liao)，交聯后的產(chan)品高溫下不(bu)會發生熔融。其長期耐高溫可達180攝氏度，經調整配方后可提升至200攝氏度以上。耐低溫可達零下50攝氏度，特殊產品可達零下120攝氏度。硅橡膠同時具備良好的絕緣性能，其擊穿電壓在20KV/mm以上，可以幫助線纜保持良好的絕緣性和穩定性。

　　在(zai)此基礎(chu)上，硅橡膠還可以(yi)(yi)提供優秀(xiu)的機械性能，如高抗(kang)撕裂(lie)強度，高抗(kang)撕的有機硅橡膠可以(yi)(yi)彌補常規(gui)的有機硅橡膠撕裂(lie)強度不足的弱點，抗(kang)撕強度可以(yi)(yi)達(da)到(dao)40N/mm以上，斷裂伸長率可以達到500%以上。這樣的材料能夠提供給線纜良好的彎曲和轉向能力，幫助線纜在狹小的空間內密實地排布。

　　基(ji)于(yu)此類產品的要求(qiu)，瓦克化學推出(chu)鉑金硫化有機硅橡膠(jiao)產品ELASTOSIL@Rplus4305/70K1CN，該產品具有如下幾個顯著特點：

　　硅(gui)橡膠(jiao)制品(pin)作為(wei)優良(liang)的(de)耐高(gao)溫絕緣材(cai)料，同時(shi)提供優良(liang)的(de)機械性能，為(wei)電線(xian)電纜保駕護航的(de)同時(shi)，也正在為(wei)我(wo)國的(de)新能源汽車事業盡微(wei)薄(bo)之力。